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自動車部品

Customer

顧客:OEM

Challenge:

OEM 顧客の新しい屋根アセンブリは、さまざまな形状の複数層のワークピース (二層構造 - 鋳造アルミニウム - 二層構造) で構成されており、ワーク層の間に構造用接着剤が塗布されています。 お客様が使用していた古いプロセスは SPR リベット締めであり、接合部で鋳造アルミニウムのワークピースに亀裂が発生する傾向がありました。ワークピースを事前に開けておく必要があり、多層パネルの穴の位置を合わせるのが難しく、そのため接合プロセスにコストがかかり、非効率的で、信頼性の高い接続を実現できませんでした。

Solution:

この問題を解決するために、当社は鋼、アルミニウム、鋳造アルミニウム、高張力鋼、アルミニウム合金炭素繊維などの2層以上の材料のリベット接合を効果的に実現できるFSPR技術を使用します。 アクチュエータとしてサーボシリンダ(8トン)を採用しており、大トン数のリベッティング力を出力することができ、リベッティングプロセスを精密に制御することができます。リベッティングのリアルタイム監視と保管には新開発のリベットモニター(HRC670)を使用しています。バックチェック用の力と変位曲線。

Impact:
● 熱成形鋼と鋳造アルミニウムを効果的に接続できないという業界の技術的ジレンマを解決し、溶接が困難なさまざまな材料間の信頼性の高い接続を実現します。
●自動車車体の軽量化を実現し、自動車使用過程における化学エネルギーの消費を削減します。

材質:アルミ鋳物部品、二相鋼

FSPR ロボット リベッティング システム

屋根

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