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Seus processos de união de metais acompanharam o ritmo dos novos veículos de energia?

No primeiro semestre de 2022, a tendência da indústria de veículos de novas energias continuou a subir, apesar da recorrente epidemia doméstica. Segundo as estatísticas, o número de novos veículos energéticos recentemente registados atingiu 2,209 milhões no primeiro semestre do ano, um recorde. Notavelmente, os novos registos de veículos de energia nova representaram 19,9% dos registos de veículos novos, o que significa que um em cada cinco consumidores que compraram um carro escolheu um veículo de energia nova. O novo segmento de veículos energéticos certamente se tornará o lar da indústria automotiva no futuro.

O lado da procura está a aumentar e o lado da oferta também está a aumentar a oferta. Novos projetos de parques industriais de veículos energéticos estão chegando em todo o país, levando a que novas empresas de veículos energéticos se reúnam e desenvolvam. A procura e a oferta, como duas forças principais no mercado, reflectem o estado de desenvolvimento da indústria, ao mesmo tempo que desafiam todas as empresas intimamente relacionadas com a indústria automóvel. Para decolar no vento da nova energia, cada passo dado na produção de automóveis, garantia de qualidade, marketing, serviço e operação deve ser cuidadosamente examinado.

Na indústria automotiva, a conexão metálica é um elo fundamental na fabricação de peças e carrocerias automotivas, desempenhando um papel especial na conexão de dois, carroceria, motor e transmissão, não podem ser separados da aplicação da tecnologia de conexão metálica. Na "estrutura de aço" baseada no processamento de conexões metálicas na carroceria do carro, soldagem automotiva e conexões metálicas diferentes das exigências de outros produtos.

Muitos modelos de produtos automotivos, estrutura de conformação complexa, especialização na produção de peças, padronização e fabricação automotiva em termos de qualidade, eficiência e custo e outros requisitos abrangentes, todos determinam que o processamento de conexões metálicas automotivas seja uma produção multidisciplinar, interdisciplinar e tecnicamente integrada processo. A contínua inovação e refinamento do processo de união metálica é particularmente importante para o desenvolvimento e crescimento da indústria automotiva.

Hoje a Heron gostaria de compartilhar com vocês um novo processo de rebitagem de metal - processo FSPR.

O processo FSPR consiste em alimentar automaticamente o rebite especial no material de rebitagem através do equipamento de rebitagem especial e, durante o processo de estampagem, a parte do material original a ser conectada é perfurada e descarregada através do rebite e, em seguida, uma conexão confiável é formada através a matriz inferior após extrusão ao redor do rebite.

(1)Efeito do processo

A peça conectada por metal através do processo FSPR é bem formada e pode ser usada para peças de aparência, a cabeça do rebite pode ser pré-pintada ou revestida e não há embalagem convexa após a conclusão da rebitagem; o efeito de soldagem é firme, forte e estável contra cisalhamento e força de tração; a resistência à ferrugem é forte e o mais longo pode passar no teste de névoa salina por 480 horas.

(2) Âmbito de aplicação

A tecnologia FSPR pode ser aplicada a uma ampla gama de materiais especiais (como liga de alumínio de alta resistência, aço formado a quente, fibra de carbono), pode atingir rebitagem multicamadas, espessura total máxima de 9,1 mm.

(3) Vantagens do processo

A perfuração e a rebitagem são feitas ao mesmo tempo, não são necessários furos de rebitagem pré-perfurados.

Fornecimento automático de pregos por sopro ou pinça de bala, batida de rebitagem rápida e alta eficiência.

A ductilidade do material pode ser adaptada a uma ampla faixa, o FSPR pode ser aplicado a materiais com ductilidade inferior a 10%.

O FSPR não escorrega devido à espessura irregular do material, o que pode afetar a resistência.

É possível determinar visualmente se o rebite está anormal e se a conexão é aceitável.

FSPR é um material moldado por compressão e não racha após a rebitagem.

Atualmente, Heron também desenvolveu uma série de produtos para a aplicação prática do processo FSPR. Mais informações sobre produtos e detalhes do processo entre em contato conosco para comunicação!

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