Методы сварки и их применение в автомобильной промышленности

Сварка – необходимый процесс в современном производстве   и широко используется в автомобилестроении тив   Промышленности. T он а автомобильный двигатель, коробка передач , ось, рама, кузов   И отсек находятся   шесть главный собрать да   автомобилей Что   а ре неотделима от применения сварочной технологии.   При производстве автомобильных деталей, ва Риу с ш эльди нг пиар ок сес находятся Использование г ,я нклу звон точечная сварка, выступающая сварка, шовная сварка, точечная (выступающая) сварка, электродуговая сварка, сварка в среде защитного газа C02, аргонодуговая сварка, газовая сварка, пайка, сварка трением, электронно-лучевая сварка и лазер. сварка  

A монг й это пиар ок эссе с ,  Точечная сварка, сварка в защитных газах и пайка имеют характеристики крупного производства. Емкость , высокая степень автоматизации, высокая скорость, низкое потребление, небольшая сварочная деформация и простота в эксплуатации. , Ма король т подол п особенно подходит для деталей покрытия кузова автомобиля тонкими пластинами.   Поэтому, Oни находятся В большинство ком Мо Нидерланды ты нас ред. п роза SS эс   в авто тив   Производство. Точечная сварка составляет около 75% инвестиционных затрат. пока   на другие методы сварки приходится лишь 25%.

The а утомо тив   Обрабатывающая промышленность является одной из отраслей с самым широким спектром применения сварки. Есть также Многие   используемые методы сварки   И й е приложения следующие:

1. Контактная сварка

(1) Точечная сварка в основном используется для кузовных работ, полов, дверей, боковых и задних панелей, передних осей и мелких деталей.

(2) Многоточечная сварка используется для панелей кузова, отсеков грузовика, дверей, двигателя. крышка s, крышки багажника и т. д.

(3) Выступающая сварка и прокатная выступающая сварка используются для деталей кузова, амортизатора. стебли , тормоз копыто s, винты, гайки и небольшие кронштейны и т. д.

(4) Сварка швов используется для карнизов крыши кузова автомобиля, амортизаторов. тюлень топливные баки, глушители, масляные поддоны и т. д.

(5) Стыковая сварка используется для стальных колец, стержков выпускных и впускных клапанов, режущих инструментов и т. д.

2  Дуговая сварка

(1) CO Сварку 2 применяют для сварки коробов автомобилей, задних мостов, рам, стоек амортизаторов, поперечин, трубок кожухов задних мостов, приводных валов, гидроцилиндров и домкратов и т. д.

(2) Аргонодуговая сварка используется для сварки и ремонта масляных поддонов и деталей из алюминиевых сплавов.

(3) Электродно-дуговая сварка используется для деталей из толстых листов, таких как кронштейны, стойки запасного колеса, рамы и т. д.

(4) Дуговая сварка под флюсом используется для полумостовых корпусов, фланцев и сосудов под давлением автомобилей, работающих на природном газе, и т. д.

3  Специальная сварка

(1) Сварка трением используется для автомобильных стержней клапанов, задних мостов, полуосей, рулевых тяг, автомобильных инструментов и т. д.

(2) Электронно-лучевая сварка используется для шестерен, задних мостов и т. д.

(3) Лазерная сварка используется для резки и обрезки панелей кузова, шестерен, деталей и т. д.

4. Кислородно-ацетиленовая сварка

Используется для ремонта Ин   сборка кузова да

5. Пайка

Используется для сварки радиаторов, медных и стальных деталей, а также твердосплавных материалов.