لحام المواد المعدنية المشتركة

I. قابلية لحام المواد المعدنية

تشير قابلية اللحام إلى صعوبة الحصول على وصلات ملحومة ممتازة   للمواد المعدنية الملحومة   تحت ظروف لحام معينة . I ر  ط nclud هـ ق  جانبين:

(1) أداء العملية: W المجال إد   المفاصل أر هـ العلاقات العامة على هـ ل   عيوب العملية، وخاصة ال (و) orm أ نشوئها   س (و) لحام   الشقوق

(2) ا ف ب pli كاتيو ن  الأداء: A القدرة على التكيف ذ هـ المفاصل الملحومة ل ال   متطلبات   س و استخدام

قابلية اللحام جيدة: T له   يعني أن وصلات ملحومة ممتازة يمكن يكون عشي حواء (د)  مع   أبسط شروط عملية اللحام وأكثرها شيوعًا.

P oor   قابلية اللحام: ث هو   يعني أن اللحام الخاص والمعقد للمحترفين م دو الدقة   المصحف لا يكون مستعمل   للحصول على وصلات ملحومة ممتازة.

العوامل الرئيسية ثا ر يحدد هـ  قابلية اللحام للمواد المعدنية هي التركيب الكيميائي ال المعادن الأساسية.

II. قابلية اللحام للصلب الكربوني

1. لحام الفولاذ الطري

لحام الفولاذ الطري إد   مرونة المفاصل وصلابة التأثير جيدة، واللحام بشكل عام بدون تسخين مسبق أو تحكم   درجة الحرارة و الحرارة بين ال طبقات، وقابلية اللحام جيدة. العملية برمتها غير مطلوبة   ل   اتخاذ تدابير عملية خاصة، و لا لا يتطلب التسخين المسبق أو ما بعد اللحام في ز  المعالجات الحرارية. لو هناك هـ  هو تعقيد القوة للهيكل المهم، عند استخدام اللحام القوسي اليدوي، يجب عليك ذلك استعمال   الأقطاب الكهربائية القلوية، مثل J426، J427 أو J507، إلخ. هو نحن ص ,  هناك نوعان من الاستثناءات:

(1) لو   سمك اللحام هو   أكبر من 50 ملم، ث المجال إد   القطع م ust   أن يكون صلبا بعد اللحام.

(2) عند لحام الفولاذ الإنشائي الكبير ق  مع عالي   ص على سبيل المثال ط دي تاي أ ر  ظروف درجات الحرارة المنخفضة، السطح من   يجب تسخين الفولاذ مسبقًا. إذا كانت درجة الحرارة المحيطة أقل من ذلك 0 ℃ - يجب تسخينه إلى 100-150 ℃

طرق لحام الفولاذ الطري هي: اللحام القوسي اليدوي، واللحام الأوتوماتيكي بالقوس المغمور، واللحام الكهربائي، واللحام المحمي بالغاز، واللحام بالمقاومة.

2. لحام الفولاذ الكربوني المتوسط

سانت إي ليرة سورية واي ال أ   م الكربون المتوسط يخدع خيمة   ديك ب وآخرون ث عين   0.30 و   0.45 بالمئة كربون. زيادة الكربون تعني زيادة الصلابة وقوة الشد، وانخفاض الليونة، وزيادة صعوبة التصنيع.

لحام برو ع إيه رَابِطَة ق من الفولاذ الكربوني المتوسط ق :

(1) المناطق المروية والمروية جزئيًا تكون عرضة للأنسجة المتصلبة والشقوق الباردة.

(2) لحام المعدن هو مو يكرر   برو شمال شرق   ل الحرارية   سجل تجاري أكين ز

اجراءات وقائية:

(1) التسخين المسبق في ز  قبل اللحام، والتبريد البطيء بعد اللحام. يمكن أن يبطئ معدل التبريد، لتجنب تصلب الأنسجة وتقليل الميل من   تكسير بارد في نفس الوقت، الفرق في درجة الحرارة ط ريال سعودى إد com.uce (د) ل   تقليل التوتر. على سبيل المثال، متى ث eding   45# فولاذ , نحن حقا   مسخن إلى حوالي 150-200 ℃

(2) استخدام أقطاب اللحام القلوية (اللحام القوسي اليدوي) ذات مقاومة جيدة للتشقق , ele (ج) آر od إس ث إيث   انخفاض الهيدروجين شارك ntent مثل J507.

(3) استخدام قضبان اللحام الرفيعة والتيار الصغير والشطبة المفتوحة وعملية اللحام متعددة الطبقات هـ ق . منع المواد الأساسية العالية C، S، P في   اللحام أكثر من اللازم لتجنب الشقوق الساخنة.

طرق لحام الفولاذ الكربوني المتوسط ​​هي اللحام القوسي اليدوي واللحام الكهربائي الخبث وما إلى ذلك.

3. لحام الفولاذ عالي الكربون

فولاذ عالي الكربون نكون   ع س rly   weldab ل. هـ  ا (د)  يقتصر عموما على الإصلاح ق