Warum können Widerstandsschweißgeräte in der Automobilindustrie eingesetzt werden?

Widerstandsschweißgeräte sind allgegenwärtig, insbesondere in der Automobilindustrie. Entsprechend den Unterschieden in den Schweißsteuerungsprinzipien wird es hauptsächlich in Mittelfrequenz-Punktschweißmaschinen, Punktschweißmaschinen mit variabler Frequenz, Punktschweißmaschinen mit Netzfrequenz, Punktschweißmaschinen mit Energiespeicherung und Punktschweißmaschinen mit dreiphasigem Sekundärgleichrichter und anderen Widerstandstypen unterteilt Schweißgeräte.

Die Ausgangsfrequenz der Punktschweißmaschinensteuerung mit variabler Frequenz kann an Transformatoren mit unterschiedlichen Frequenzen angepasst werden. Im Vergleich zu gewöhnlichen industriellen Frequenzschweißgeräten und Mittelfrequenzschweißgeräten ist der Ausgang eine vollständige Sinuswelle, das Gerät weist weniger Spritzer auf und der dreiphasige Stromverbrauch ist ausgeglichen, was den Vorteil einer geringeren Belastung des Stromnetzes mit sich bringt.

Der Steuerkreis besteht aus DSP und CPLD. Die vom DSP erzeugte PWM-Welle, das Erkennungssignal und das Garantiesignal werden im CPLD logisch verarbeitet. Der Wechselrichter zur Steuerung des Widerstandsschweißgeräts verwendet im Allgemeinen eine Stromrückkopplung, um die PWM abzuschließen und einen stabilen Konstantstromausgang zu erhalten. Im Schaltplan der Wechselrichter-Stromversorgung der Punktschweißmaschine mit variabler Frequenz ist die U-Stromversorgung die Versorgungsspannung, die U-Primärspannung die Wechselrichterausgangsspannung mit variabler Frequenz, der Transformator-Sekundärstrom die I-Sekundärspannung und die Steuerung Die Impulsbreite der PWM kann die Größe der I-Sekundärseite steuern. Die aktuelle Variable nimmt eine Vollbrückenstruktur an. Die Besonderheit besteht darin, dass der Haupttransformator über eine starke Arbeitsfähigkeit verfügt. Sein Hauptstromkreis besteht aus 4 IGBTs und einem Zwischenfrequenztransformator. Die Gleichspannung wird in eine Rechteckwechselspannung mit variabler Frequenz umgewandelt und an den Frequenztransformator gesendet. Es wird nach Abwärtsgleichrichtung und Filterung ausgegeben. Die Stabilität der Schaltung beruht auf dem stabilen Betrieb des IGBT