Bagaimana sistem struktural mesin las butt tersusun?

Mesin las butt terdiri dari sistem mekanik dan sistem kelistrikan. Badan mesin las terdiri dari rangka, kolom, dudukan silinder pneumatik vertikal, mekanisme tekanan, rangkaian sekunder pengelasan, trafo penahan solder, dan rangkaian kontrol listrik.

Tekanan pengelasan mesin las digerakkan oleh tekanan pneumatik, dan tekanan dapat disesuaikan secara bertahap dalam rentang desain. Berbagai macam kurva karakteristik tekanan dikombinasikan dengan berbagai penyesuaian sistem kontrol dapat mewujudkan kombinasi optimal parameter proses pengelasan untuk memastikan kualitas pengelasan yang sangat baik. .

Tidak diperlukan sistem pendingin air untuk menyuplai thyristor dan elektroda secara terpisah, sehingga mudah untuk mengelas. Lengan elektroda atas dan bawah dapat disesuaikan untuk memudahkan penggilingan atau penyesuaian elektroda dengan cepat. Kepala elektroda atau lengan teleskopik elektroda dapat memenuhi kebutuhan yang berbeda.

Sistem mekanisnya terdiri dari bodi, komponen elektroda, komponen silinder, triplet kantung udara, katup solenoid, dll. Komponen sistem kelistrikan, kapasitor khusus, sakelar nirsentuh SCR berdaya tinggi, dioda, jembatan penyearah, kontaktor AC, penghitung LCD, dll. diimpor dari merek terkenal dunia. .

Sirkuit utama mencakup sekering, resistor, thyristor, kapasitor dan transformator resistansi solder, dll. Unit kontrol: terdiri dari sistem kontrol komputer mikro, rangkaian pemicu, sakelar start pengelasan, dll. Ini memiliki antarmuka input dan output yang terisolasi secara fotolistrik, sirkuit deteksi sinkron, dan penarikan digital. Ini terdiri dari antarmuka input disk, antarmuka output indikasi bercahaya, dll. Pengontrol memiliki struktur sederhana, pengoperasian stabil, kinerja andal, dan perawatan mudah.