Solusi untuk cacat pengelasan pada mesin las butt

Akan ada beberapa cacat pada mesin las butt selama pengelasan yang perlu diperbaiki tepat waktu, seperti ketidaksejajaran. Hal ini mungkin disebabkan oleh kurangnya kekakuan mesin las, sehingga perlu ditingkatkan dan laju aliran dikurangi. Misalnya, saat mengelas produk baja karbon tinggi, disarankan untuk menganil sisa panasnya terlebih dahulu. Hal ini dapat menghindari keretakan, seperti yang dijelaskan di bawah ini.

1. Dislokasi

Alasannya mungkin karena ketidaksejajaran dan kemiringan lapisan las selama perakitan, lapisan las yang terlalu panas, panjang tonjolan yang berlebihan, kekakuan mesin las yang tidak memadai, dll. Tindakan pencegahan utama adalah meningkatkan kekakuan mesin las, mengurangi panjang tonjolan, dan membatasi bagian atas dengan tepat. Perbedaan yang diperbolehkan dalam jumlah penempaan dan ketidaksejajaran umumnya kurang dari 0,1 mm atau ketebalan 0,5 mm.

2. Retak

Alasannya mungkin karena ketika menyambung baja karbon tinggi, kecenderungan pendinginannya besar. Tindakan pemanasan awal, pasca pemanasan, dan anil tepat waktu dapat digunakan untuk mencegah hal ini.

3. Pengelasan tidak lengkap

Alasannya mungkin karena suhu pada antarmuka sebelum gangguan terlalu rendah, laju aliran yang mengganggu terlalu kecil, tekanan dan kecepatan gangguan rendah, dan terdapat terlalu banyak inklusi logam, sehingga pengelasan tidak sempurna. Tindakan pencegahannya adalah dengan menggunakan pengelasan butt yang tepat. Parameter proses.

4. Bintik putih

Ini adalah kelemahan unik dari pengelasan butt. Terdapat bintik abu-abu radial pada permukaan retakan. Cacat ini sangat tipis. Hal ini tidak mudah ditemukan pada film penggilingan metalografi dan hanya dapat ditemukan pada analisis mikroskop elektron. Bintik putih sensitif terhadap pembengkokan dingin, namun sensitif terhadap kekuatan tarik. Dampaknya sangat kecil dan dapat dihilangkan dengan tindakan yang cepat dan cukup mengganggu.