자동차 산업의 용접 방법 및 응용

용접은 꼭 필요한 과정입니다 현대 제조업에서   그리고 자동차에서 널리 사용됩니다 활발한   산업. T 그 ㅏ 자동차 엔진, 변속 장치 , 차축, 프레임, 몸체   과 구획 ~이다   육 주요한 조립하다 즉   자동차의 그   ㅏ 답장 용접 기술의 적용과 불가분의 관계입니다.   자동차 부품 제조에 있어서, 버지니아 리오우 에스 승 엘디 ng 홍보 oces 세스 ~이다 사용 디 ,나 엔클루 땡땡 스폿 용접, 프로젝션 용접, 심 용접, 롤링 스폿(프로젝션) 용접, 전극 아크 용접, C02 가스 차폐 용접, 아르곤 아크 용접, 가스 용접, 브레이징, 마찰 용접, 전자빔 용접 및 레이저 용접  

A 몽 일 이세 홍보 oc 에세 에스 ,  스폿용접, 가스실드용접, 브레이징 등은 대량생산의 특성을 가지고 있습니다. 용량 , 높은 수준의 자동화, 고속, 저소비, 작은 용접 변형 및 쉬운 작동 , 마 왕 t 헛기침 피 특히 적합한 자동차 차체 박판 피복 부품용.   그러므로, 그들 ~이다 그만큼 최대 com 모 NL 너희는 우리 에드 피 로세 봄 여름 시즌 예   자동으로 활발한   생산. 스폿용접은 투자비의 약 75%를 차지하며, ~하는 동안   다른 용접 방법은 25%에 불과합니다.

그만큼 ㅏ 우토모 활발한   제조업은 용접 응용 범위가 가장 넓은 산업 중 하나입니다. 또한 많은   사용된 용접 방법   과 일 이자형 응용 프로그램은 다음과 같습니다:

1. 저항용접

(1) 스폿 용접은 주로 차체 조립체, 바닥, 도어, 측면 패널, 후면 패널, 앞 차축 및 소형 부품에 사용됩니다.

(2) 멀티스폿 용접은 차체 패널, 트럭실, 도어, 엔진 등에 사용됩니다. 씌우다 s, 트렁크 리드 등

(3) 몸체부, 충격흡수재 등에는 프로젝션 용접과 롤링 프로젝션 용접이 사용된다. 줄기 , 브레이크 고창증 s, 나사, 너트 및 작은 브래킷 등

(4) 심 용접은 차체 지붕 처마, 충격 흡수 장치에 사용됩니다. 밀봉하다 s, 연료 탱크, 머플러 및 오일 팬 등

(5) 맞대기 용접은 강철 링, 배기 및 흡기 밸브 스템, 절삭 공구 등에 사용됩니다.

2  아크 용접

(1) CO 2 용접은 자동차 박스, 리어 액슬, 프레임, 쇼크 업소버 스템, 크로스 빔, 리어 액슬 쉘 튜브, 드라이브 샤프트, 유압 실린더 및 잭 등을 용접하는 데 사용됩니다.

(2) 아르곤 아크 용접은 오일 팬 및 알루미늄 합금 부품의 용접 및 수리에 사용됩니다.

(3) 전극 아크 용접은 브라켓, 스페어 타이어 랙, 프레임 등 두꺼운 판 부품에 사용됩니다.

(4) 서브머지드 아크 용접은 천연가스 자동차 등의 하프 브리지 케이싱, 플랜지, 압력 용기에 사용된다.

3  특수용접

(1) 마찰 용접은 자동차 밸브 스템, 리어 액슬, 하프 샤프트, 스티어링로드 및 차량 공구 등에 사용됩니다.

(2) 전자빔 용접은 기어, 리어 액슬 등에 사용됩니다.

(3) 레이저 용접은 차체 패널, 기어, 부품 등의 절단 및 트리밍에 사용됩니다.

4. 옥시아세틸렌 용접

수리에 사용 ing   본체 조립 즉

5. 브레이징

라디에이터, 구리 및 강철 부품, 초경의 용접에 사용됩니다.