การเชื่อมวัสดุโลหะทั่วไป

I. ความสามารถในการเชื่อมของวัสดุโลหะ

ความสามารถในการเชื่อมหมายถึงความยากในการได้รอยเชื่อมที่ดีเยี่ยม   สำหรับวัสดุโลหะเชื่อม   ภายใต้สภาวะการเชื่อมบางอย่าง . I ทีเชิร์ต  I I รวม E E S S  สองด้าน:

(1) ประสิทธิภาพกระบวนการ: W เอิร์ล เอ็ด   ข้อต่อ อาร์ E E ราคา บน E E ไปยัง   ข้อบกพร่องของกระบวนการโดยเฉพาะ เดอะ F F ออม A A ความคิด   O O F F เชื่อม   รอยแตก

(2) แอพ ปลี คาติโอ น  ผลงาน: A ความสามารถในการปรับตัวของ ไทย E E รอยเชื่อมถึง เดอะ   ความต้องการ   O O ฉใช้

เชื่อมได้ดี: T ของเขา   หมายความว่า รอยเชื่อมที่ดีเยี่ยม สามารถ เป็น อาชิ อีฟ ง  ด้วยครับ   เงื่อนไขกระบวนการเชื่อมที่ง่ายและธรรมดาที่สุด

P อ๋อ   ความสามารถในการเชื่อม: Th TH ค่ะ คือ   หมายความว่า โปรการเชื่อมพิเศษและซับซ้อน ซีอี ดู่ ความละเอียด   มัส ไม่เป็น ใช้แล้ว   เพื่อให้ได้รอยเชื่อมที่ดีเยี่ยม

ปัจจัยหลัก ท่า ทีเชิร์ต กำหนด E E  ความสามารถในการเชื่อมของวัสดุโลหะเป็นองค์ประกอบทางเคมีของ เดอะ โลหะพื้นฐาน.

II. ความสามารถในการเชื่อมของเหล็กกล้าคาร์บอน

1. การเชื่อมเหล็กอ่อน

เชื่อมเหล็กอ่อน เอ็ด   ข้อต่อพลาสติกและความเหนียวทนต่อแรงกระแทกเป็นสิ่งที่ดี การเชื่อมโดยทั่วไปโดยไม่ต้องอุ่นและควบคุม   อุณหภูมิและ ความร้อนระหว่าง เดอะ และเชื่อมได้ดี ไม่จำเป็นต้องมีกระบวนการทั้งหมด   ไปยัง   ใช้มาตรการกระบวนการพิเศษและ ทำ ไม่จำเป็นต้องอุ่นหรือหลังการเชื่อม ใน G G  การรักษาความร้อน ถ้า ที่นั่น E E  คือความซับซ้อนของแรงในโครงสร้างที่สำคัญ เมื่อใช้การเชื่อมอาร์กแบบแมนนวลคุณควรทำ ใช้   อิเล็กโทรดอัลคาไลน์ เช่น J426, J427 หรือ J507 เป็นต้น โฮ เรา ร ,  มีข้อยกเว้นสองประการ:

(1) ถ้า   ความหนาของการเชื่อม คือ   มากกว่า 50 มม. ว เอิร์ล เอ็ด   ชิ้นส่วน M M ค่ะ เรา   อบอ่อนหลังการเชื่อม

(2) เมื่อเชื่อมเหล็กโครงสร้างขนาดใหญ่ S S  ด้วยครับ สูง   ร IG IG I I ดิ คุณ A A ทีเชิร์ต  สภาพอุณหภูมิต่ำพื้นผิว ได้ของ   ควรอุ่นเหล็กก่อน หากอุณหภูมิโดยรอบต่ำกว่า 0 ℃ ควรอุ่นไว้ที่ 100-150 ℃

วิธีการเชื่อมเหล็กเหนียว ได้แก่ การเชื่อมอาร์กด้วยมือ การเชื่อมอาร์กอัตโนมัติแบบจุ่ม การเชื่อมด้วยไฟฟ้าสแลก การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส และการเชื่อมแบบต้านทาน

2. การเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง

เซนต์ อี LS วิ ธ   M M ค่ะ คาร์บอนปานกลาง แย้ง เต็นท์   มีครับ B B เป็นต้น W ค่ะคุณลูกค้า อีน   0.30 และ   คาร์บอน 0.45 เปอร์เซ็นต์ คาร์บอนที่เพิ่มขึ้นหมายถึงความแข็งและความต้านทานแรงดึงที่เพิ่มขึ้น ความเหนียวลดลง และการตัดเฉือนที่ยากขึ้น

การเชื่อม โปร หน้า เอ่อ ผูก เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง S S :

(1) โซนที่ดับและดับบางส่วนมีแนวโน้มที่จะเกิดเนื้อเยื่อแข็งและรอยแตกเย็น

(2) โลหะเชื่อม คือโม อีกครั้ง   โปร ne   ไปยัง ความร้อน   Cr รับทราบ G G

มาตรการป้องกัน:

(1) เปิดเครื่องก่อน ใน G G  ก่อนการเชื่อม และเย็นช้าหลังการเชื่อม สามารถชะลออัตราการเย็นลงเพื่อหลีกเลี่ยงเนื้อเยื่อแข็งและลดแนวโน้ม ได้ของ   แคร็กเย็น ในเวลาเดียวกัน, ความแตกต่างของอุณหภูมิ I I ส เอ็ด ยูซ ง ไปยัง   ลดความเครียด เช่น เมื่อใด W ค่ะคุณลูกค้า ผู้เฒ่า   เหล็กกล้า 45# , เรา จริงๆ   อุ่นไว้ประมาณ 150-200 ℃

(2) ใช้อิเล็กโทรดเชื่อมอัลคาไลน์ (การเชื่อมอาร์กด้วยมือ) ที่มีความต้านทานการแตกร้าวที่ดี กล่าวคือ , เอเล C C ตร อ.อ อี W ค่ะคุณลูกค้า ฉัน   ไฮโดรเจนต่ำ ร่วม เต็นท์ เช่น J507

(3) ใช้ลวดเชื่อมแบบบาง กระแสไฟน้อย มุมเอียงแบบเปิด และกระบวนการเชื่อมหลายชั้น E E S S . ป้องกันวัสดุฐานสูง C, S, P เข้ามา   เชื่อมมากเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงรอยแตกร้อน

วิธีการเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง ได้แก่ การเชื่อมอาร์กด้วยมือ การเชื่อมด้วยตะกรันด้วยไฟฟ้า ฯลฯ

3. การเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอนสูง

เหล็กกล้าคาร์บอนสูง เป็น   หน้า อู เยี่ยมเลย   เชื่อม L L ค่ะ E E  หนึ่ง ง  โดยทั่วไปจำกัดอยู่เพียงการซ่อมแซม S S