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Máquina de soldadura por puntos de barras de refuerzo

La máquina de soldadura por puntos de barras de refuerzo es un equipo especial para soldar por puntos mallas de barras de refuerzo o esqueletos de barras de refuerzo. Se utiliza para reemplazar la encuadernación manual con alambre, lo que ahorra materiales metálicos y mejora la eficiencia del trabajo.

Tipos de soldadores por puntos de barras de refuerzo

1. Clasificación de las máquinas de soldadura por puntos Existen muchos tipos de máquinas de soldadura por puntos, que se pueden dividir en cuatro tipos según la categoría de fuente de energía: frecuencia industrial, almacenamiento de energía del condensador, rectificación secundaria y onda de choque de CC; según el tipo de electrodo, se puede dividir en cabezal simple, cabezal doble, tres Los primeros tres tipos; según la estructura, se puede dividir en tres tipos: tipo fijo, tipo suspendido y tipo portátil; Según el método de transmisión de presión, se puede dividir en tres tipos: tipo palanca, tipo neumático y tipo hidráulico. También hay algunas variantes de productos como la máquina formadora de malla de acero, la máquina de soldadura por puntos controlada por programa CNC, etc.

Estructura y principio de funcionamiento de la máquina de soldadura por puntos de acero.

1. Estructura La máquina de soldadura por puntos de barras de acero se compone principalmente de un transformador de soldadura por puntos, un brazo de electrodo, un sistema de palanca, un interruptor de clasificación y un sistema de enfriamiento.

2. Principio de funcionamiento Durante la soldadura por puntos, superponga las barras de acero planas limpias y colóquelas entre los dos electrodos, pise el pedal para hacer la intersección de las dos barras de acero en estrecho contacto y, al mismo tiempo, el disyuntor también estará en contacto, encendido La fuente de alimentación hace que la unión de la barra de acero genere una gran cantidad de calor de resistencia en poco tiempo, y la barra de acero se calienta rápidamente hasta el punto de fusión y está en estado fundido. Cuando se suelta el pedal, el disyuntor corta la corriente al bajar la palanca. Bajo la acción de la presión, la unión de las barras de acero fundido se enfría y se condensa formando una unión soldada.

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