現在、ハイブリッド電気自動車、純粋電気自動車、燃料電池電気自動車は、世界の自動車産業における新エネルギー自動車の主要なタイプです。 2023年の新エネルギー 自動車 エンジニアリングカンファレンス 、AMCの中核フォーラムの1つとして、その多彩な議題には、新エネルギー自動車、自動車部品、新エネルギーパワートレインのコアコンポーネントから2000人以上の技術者が集まり、新エネルギー自動車製造の将来について議論します。
先進の抵抗溶接技術とプロセスを開発したインテリジェント機器メーカーであるヘロンも出展者としてカンファレンスに参加し、新エネルギー自動車向け抵抗溶接分野での応用例を共有した。 カンファレンス中、Mr. Heron の GM である Bill 氏は、次のような業界アプリケーションを紹介しました。 FSPR セルフ ピアス リベット打ち工程、アルミニウム合金スポット溶接工程、熱成形鋼 投影 溶接プロセスと新エネルギーのプロセス 自動車 ’ s モーターと伝導システム。
新エネルギー産業の急速な発展に伴い、生産能力が市場の需要にすぐに追いつくことができるかどうかが、自動車会社が競合他社を上回る業績を出せるかどうかの鍵となる。 Heron の設備と自動生産ラインは輸入設備を継続的に置き換え、溶接技術は業界の国際トップレベルに達しました。同社は業界で新しいプロセスを継続的に発明し、従来のろう付けやアーク溶接プロセスを置き換え、エネルギー節約と排出量削減のための新しいアイデアを提供してきました。
ヘロンはこれからも「初心を忘れず」のコンセプトを掲げ、 継続的な探求、継続的な革新、顧客のための価値の創造 」と中国の新エネルギー自動車産業にさらなる技術と設備の革新をもたらします。
