จุดบำรุงรักษาเครื่องเชื่อมแบบก้น

เครื่องเชื่อมแบบชนควรได้รับการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ เนื่องจากการบำรุงรักษาที่เหมาะสมจะช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และรักษาขั้นตอนการผลิตที่สูงอย่างถาวร เลยมีคนถามแน่นอนว่าทำยังไง? เราเพียงต้องทำห้าจุดต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าได้ผลการเชื่อมที่ดีที่สุด

1. ฉีดน้ำมันหล่อลื่นไปยังส่วนต่างๆ ของเครื่องจักรเป็นประจำ และตรวจสอบช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ตรวจสอบว่าความร่วมมือระหว่างอิเล็กโทรดและแกนยึดอิเล็กโทรดเป็นเรื่องปกติและมีน้ำรั่วหรือไม่ โซลินอยด์วาล์วทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือหรือไม่ ไม่ว่าท่อส่งน้ำและก๊าซจะถูกปิดกั้นหรือไม่ ตรวจสอบว่าหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าหลวมหรือไม่ ไม่ว่าลูกบิดในอุปกรณ์ควบคุมจะลื่นไถลหรือไม่ ไม่ว่าส่วนประกอบจะขาดหรือชำรุดก็ตาม

2. น้ำหล่อเย็นจะต้องไม่อุดตันเนื่องจากเครื่องจะสร้างความร้อนระหว่างการทำงาน และบทบาทของน้ำหล่อเย็นคือการทำให้อิเล็กโทรด วงจรทุติยภูมิ หม้อแปลง ไทริสเตอร์ วงจรเรียงกระแส และส่วนประกอบพลังงานอื่นๆ เย็นลง เพื่อรักษาการทำงานที่เหมาะสม เครื่องเชื่อมมีอุณหภูมิไม่สูงและสามารถใช้งานได้ตามปกติ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบบ่อยครั้งว่าทางน้ำแต่ละสาขามีความเรียบและเคลียร์ทางน้ำที่ถูกปิดกั้นได้ทันเวลาหรือไม่

3. บดหรือเปลี่ยนอิเล็กโทรดใหม่เป็นประจำ อิเล็กโทรดเป็นส่วนที่ใช้กับชิ้นงานโดยตรงระหว่างการเชื่อม จะต้องมีการนำไฟฟ้าและการนำความร้อนที่ดี อย่างไรก็ตาม เมื่อจำนวนข้อต่อบัดกรีเพิ่มขึ้น ชั้นของตัวกลางจะค่อยๆ ก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวอิเล็กโทรด และหากตัวกลางนี้ไม่ได้กราวด์ทันเวลา ความต้านทานจะเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลเสียอย่างมากต่อคุณภาพการเชื่อม ควรใช้ตะไบขัดผิวอิเล็กโทรดอย่างสม่ำเสมอ

4. ใช้ลมอัดเป็นประจำเพื่อเป่าฝุ่นภายในเครื่องหรือกล่องควบคุมเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของฝุ่นโลหะที่อาจก่อให้เกิดอันตรายที่ซ่อนอยู่กับเมนบอร์ด โซลินอยด์วาล์วยังต้องได้รับการทำความสะอาดและทดสอบเป็นประจำ ความล้มเหลวของวาล์วลมจะทำให้การเชื่อมไม่เสถียรอย่างรุนแรง

5. ทำการตรวจสอบพลังงาน นี่เป็นขั้นตอนสำคัญก่อนดำเนินการ บางครั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าอาจมีการรั่วซึม แน่นอนว่าระบบวงจรแก๊สของเราอาจมีการรั่วด้วย ใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตของเราปลอดภัย จัดการ